Mide la distancia desde el suelo hasta el piso del remolque.

Mide el ancho y la altura de la puerta del remolque. Esto te dará el ancho de la rampa. Tiene que ser media pulgada más estrecha que el ancho de la puerta del remolque.

como construir rampas para remolques de caballos

Obtener la pendiente adecuada de la rampa calculando un pie de largo por cada pulgada de altura desde el suelo hasta la base de la rampa.

Corta los seis trozos del marco de la rampa de hierro en ángulo. Marque el largo como “A”, el ancho como “B” y las dos cruces como “C”. (Estas irán a lo largo y por lo tanto se cortarán del mismo largo que “A”.)

Mide y corta el grado de acero para que quede al ras del marco.

Mida la longitud de la rampa desde la parte delantera, que estará abisagrada al remolque, 6 pies atrás a lo largo de la rampa en ambos lados. Marque como “D”. Este es el punto donde la cadena se atornillará.

Tome la longitud anterior y mida desde el piso del remolque hasta el lado del remolque en ambos lados. Marque como “E”. Esto marca dónde se soldará el ojal de acero.

Posiciona el lado plano del ángulo de hierro como la parte superior. Soldar “A” a “B” para formar un rectángulo. Suelde “C” a través del centro del marco a lo largo para añadir soporte.

Soldar el acero de grado al marco.

Atornille una sección de 6 pulgadas de cadena en la “D”. Esto se asegurará a los lados del remolque cuando la rampa esté cerrada.

Soldar un ojal de acero en la “E” a cada lado del remolque. Cuando la rampa se cierra al remolque, la cadena de la rampa se enganchará aquí.

Solden las bisagras al remolque, a 4 pulgadas de cada lado y una en el centro. Asegúrese de que todas las bisagras estén soldadas a la misma distancia del borde para asegurar una alineación adecuada al doblar la rampa al remolque. Suelde las bisagras a la rampa a la misma distancia del borde de la rampa.

Puntas

  • Lime cualquier borde afilado de metal para evitar que el caballo o el mango se corte.

Advertencias

  • Use guantes de soldadura y máscara cuando use el soplete y el soldador.